渦旋壓縮機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)及發(fā)展
渦旋壓縮機(jī)是一種容積式壓縮的壓縮機(jī)，壓縮部件由動(dòng)渦旋盤(pán)和靜渦旋組成。包括使通過(guò)壓縮機(jī)殼體的氣體的分路流動(dòng)方式以減少夾帶的油的許多結(jié)構(gòu)特征。
在進(jìn)入殼體之后，某些氣體向上流動(dòng)以減少了向下朝向油的流動(dòng)的氣體量。為了實(shí)現(xiàn)這目的，壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以被套筒包圍，該套筒具有用于引導(dǎo)氣流到達(dá)電動(dòng)機(jī)的上和下定子端部諸匝線(xiàn)圈的上和下孔。在某些實(shí)施例中，相對(duì)于在定子與電動(dòng)機(jī)殼體之間的兩氣體通道重要地對(duì)吸入進(jìn)口定位。該進(jìn)口的位置使一通道接納進(jìn)入氣體和將該流動(dòng)分為沿兩相反方向即向上和向下的流動(dòng)。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴(kuò)散件、流線(xiàn)型平衡重塊和吸入管捕油件也能有助于氣油分離或使夾帶的油最少。
優(yōu)點(diǎn)
1、沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、零件少（特別是易損件少），可靠性高；
2、力矩變化小，平衡性高，振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，從而操作簡(jiǎn)便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；
3、在其適應(yīng)的制冷量范圍內(nèi)具有較高的效率；
4、噪音低。
缺點(diǎn)
1、其運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面多是呈曲面形狀，這些曲面的加工及其檢驗(yàn)均較復(fù)雜，有的還需要專(zhuān)用設(shè)備，因此制造成本較高。
2、其運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間或運(yùn)動(dòng)機(jī)件與固定機(jī)件之間，常以保持一定的運(yùn)動(dòng)間隙來(lái)達(dá)到密封，氣體通過(guò)間隙勢(shì)必引起泄漏，這就限制了回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)難以達(dá)到較大的壓縮比，因此，大多數(shù)回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)多在空調(diào)工況下使用。
3、密封要求高，密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
特點(diǎn)
低溫性能超卓，高效節(jié)能(高容積效率)：在中、低溫應(yīng)用時(shí)，比傳統(tǒng)的活塞機(jī)在容積效率上高30%以上。
外型美觀，室外安裝，節(jié)省空間：系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊，便于安裝和維護(hù)；去掉機(jī)房，節(jié)省占地面積，也就節(jié)省租金
運(yùn)行平穩(wěn)，低噪聲和振動(dòng)，減少對(duì)環(huán)境的影響。
渦旋壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)主要運(yùn)行件渦盤(pán)只有齪合沒(méi)有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。渦旋壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境寧?kù)o，又被譽(yù)為‘超靜壓縮機(jī)’。 渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、精密，具有體積小、噪音低、重量輕、振動(dòng)小、能耗小、壽命長(zhǎng)、輸氣連續(xù)平穩(wěn)、運(yùn)行可靠、氣源清潔等優(yōu)點(diǎn)。被譽(yù)為‘新革命壓縮機(jī)’和‘無(wú)需維修壓縮機(jī)’是風(fēng)動(dòng)機(jī)械理想動(dòng)力源，廣泛運(yùn)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸、醫(yī)療器械、食品裝潢和紡織等行業(yè)和其它需要壓縮空氣的場(chǎng)合。
一種渦旋式壓縮機(jī)，包括：驅(qū)動(dòng)軸，可向順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并具有既定大小的偏心部；氣缸，形成既定大小的內(nèi)部體積；滾輪，接觸于氣缸的內(nèi)周面，并可旋轉(zhuǎn)安裝于偏心部的外周面，可沿著內(nèi)周面進(jìn)行滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，并與內(nèi)周面一同形成用于流體的吸入及壓縮操作的流體腔室；葉片，彈性安裝于氣缸，使其與滾輪持續(xù)進(jìn)行接觸；上部及下部軸承，它們分別安裝在氣缸的上下部，用于可旋轉(zhuǎn)支撐上述驅(qū)動(dòng)軸，并封閉內(nèi)部體積；機(jī)油流路，是設(shè)置于軸承及驅(qū)動(dòng)軸之間，并使其之間均勻流動(dòng)有機(jī)油；排出端口，它們連通于流體腔室；吸入端口，它們連通于流體腔室，并相互以既定角度進(jìn)行隔離；閥門(mén)組件，它根據(jù)驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向，而選擇性開(kāi)放各吸入端口中的一個(gè)吸入端口。
發(fā)展
渦輪壓縮機(jī)最早誕生于1905年，由法國(guó)工程師 Leon Creux 發(fā)明的，由于加工技術(shù)的局限性? 80年代初才開(kāi)始批量生產(chǎn)。1973年美國(guó)ADL．公司提出了渦旋氮?dú)鈮嚎s機(jī)的研究報(bào)告，并證明了渦旋壓縮機(jī)所具有其他壓縮機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，從而渦旋壓縮機(jī)的大規(guī)模的工程開(kāi)發(fā)和研制走上了迅速發(fā)展的道路。
空調(diào)最核心的部件非壓縮機(jī)莫屬，一臺(tái)壓縮機(jī)可以占到整臺(tái)空調(diào)成本的30%～40%，制冷系統(tǒng)的好壞也與壓縮機(jī)有著最密切的關(guān)系，所以在購(gòu)買(mǎi)空調(diào)時(shí)對(duì)其所采用壓縮機(jī)有個(gè)了解非常重要。一臺(tái)好的壓縮機(jī)，在使用壽命、噪音、能效比方面均會(huì)有更佳表現(xiàn)。
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